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暂停信息

悬架的基本功能:

前悬架设计用于散发道路振动,使其不会进入椅子的框架并将其转移到骑车者。当前脚轮车轮在每天滚动时堵塞障碍物时,它还必须吸收更高的冲击能量。

爱荷华州立大学卫生与人类绩效部门进行了一项研究,确定了轮椅框架内所有振动的80%来自前脚轮。他们的研究表明,通过添加(青蛙腿)前悬架消除了椅子框架中所有振动的76%。beplay体育苹果版

后悬架主要设计,以减少在抑制过程中经历的脊柱压缩。

关键设计考虑因素:

刚性和悬挂椅子之间的主要区别是在短时间内必须移动的质量。

在一个刚性椅子中,由于小型前脚轮轮撞到物体,车轮必须至少向上移动,这些物体的高度至少携带其自己的重量加上系统的整个重量(椅子和骑手组合)。

在悬浮的Caster叉上,撞击相同物体的车轮只有其重量加上叉尖的底部的重量。差异可能是数千次。此外,由于悬挂的叉和车轮具有如此少的质量/重量,它可以在椅子和骑士甚至注意到之前的一秒钟内移动并返回一秒钟。

用振动吸收材料结合快速运动是实现安全舒适的运输方式的最佳方式。

对于前悬架来说,允许车轮不仅要行进而且还要向后行驶,以提供更多时间来应对障碍物。青蛙腿叉beplay体育苹果版已经通过使用简单的枢轴完成了这一点,使得车轮将在圆弧上而不是沿一条线(直向上和向下)。青蛙腿叉beplay体育苹果版设计出铝制,我们的脚轮尽可能轻,为4英寸的轮叉和轨道螺栓和紧固件的大约160克),以提供更快的反应。

在铰链青蛙腿内使用聚氨酯阻尼器。beplay体育苹果版聚氨酯是用于消除大多数行业振动的主要材料。氨基甲酸酯类似于其中的弹簧具有形状记忆 - 它可以压缩,然后在扭曲后快速返回其尺寸/形状。然而,当压缩弹簧时,它保持能量并将其反射回系统。当压缩聚合物时,它将能量耗尽,从而完全消除了来自系统的热量。

移动车轮背部和上方的另一个优点是它允许骑手使用更小,紧的转动脚轮,但是给出了较大的车轮的优势来滚动障碍物。障碍物阻止了一个小轮子,因为它们在其边缘迫使它迫使它陡峭地爬到顶部时击中它。当悬挂叉子将轮子拉到弧中时。这允许车轮在较低点处撞击相同的障碍物,从而具有更多的杠杆来卷起。这使得轮椅不太可能突然停止,并将骑车者投球到地面上。前悬架的第三个优点是所有车轮都更容易留在地面上,保持骑车者的重量更均匀地分布在椅子的座位上。这种改进的重量分布允许骑车者在较少的努力下滚动不均匀的表面。

暂停将保护骑手的身体:

Vermont Burlington大学的古尔门蒙斯坦和干燥弗拉·罗比尔·罗比尔·罗比尔·赫尔辛顿大学的Resma学习(012700)佛蒙特州伯灵顿大学进行,佛蒙特州的全身振动为“轮椅质量”,得出结论:

“可以想象,整个身体振动轮椅使用者暴露于户外只有一小时后造成疲劳熟练程度的条件。”

青蛙腿前悬浮液的许多用户据报道,它们对抗痉beplay体育苹果版挛的需求显着减少或完全消除了我们的产品。

由Rory Cooper,人工工程研究实验室,VA Pittsburgh医疗保健系统进行的一项研究认为,振动和震动个人每天遇到,同时推动轮椅可能足以造成伤害并得出结论:

“悬浮脚轮叉减少了手动轮椅的用户的冲击和振动暴露。

“虽然对轮椅使用者的影响尚未进行广泛研究,但由于货运,空气工艺,直升机,海上和建筑行业的工人的全身振动而产生的二次伤害是明确的,这些研究具有相关的振动暴露迪斯科遗传后损伤的风险。假设在减毒下留下的振动肯定可以被身体的组织吸收。这些组织包括与椅子接触的身体部位的皮肤,肌肉和血管;骨骼,脊柱中的韧带和椎间盘和用于维持头部和躯干姿势的任何活跃肌肉组织。“

根据(科罗拉多斯普林斯)宪报的一篇文章,“自行车的暂停存在于汽车中的悬架相同的原因:保护骑车者免受在粗糙地形的跳跃效果中”和“在这一天和年龄几乎所有山区自行车有暂停。“它通常在自行车行业内商定“......暂停......易行撞击你身体的恒定砰砰声,并降低能量消耗和疲劳,从而提高性能。”(Active.com/mountain骑自行车/适当的悬架改善了您骑行的所有方面)。

圣云州立大学John Seifert审查了一群训练的越野骑自行车者,并说:除了心率和肌酸激酶结果外,还表明骑行前或完全悬挂的自行车导致较少的肌肉创伤,更好性能而不是刚性自行车。小径冲击减损了速度和耐力......。..起来的自行车将降低生理疲劳并增加舒适度。“

悬挂的区域有助于轮椅骑手:

  • 痉挛
  • 二次伤害
  • 疲劳和肌肉紧张
  • 体液结晶(肾结石)
  • 神经病变,主要是脚
  • 来自座位缺乏的压力溃疡
  • 椅子和其他组件的寿命

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